灌河特大桥是由中交股份公路一局承建的江苏省建造史上第一座钢—砼组合梁斜拉桥。灌河特大桥造型新颖独特，工程结构复杂，是苏北的标志性工程。2006年顺利合龙并全线同步通车，2013年江苏华通工程监测有限公司、东南大学土木工程学院宗周红教授设计规划在线监测系统，同年由我公司提供在线监测设备并协助施工建立起灌河大桥主桥健康监测系统。七年风雨无阻对桥梁工作环境、主桥线形、斜拉索索力、主塔沉降、主梁应力和主桥振动等物理量进行实时监测。

   灌河大桥监测系统紧密结合大桥施工和运营的实际情况，注重实用性、可靠性、可操作性、易维护性、完整性和可扩容性等原则。基于测点优化布置、系统规模有限和适度的原则，结合斜拉桥的基本特点和运营期的病害和损伤状况，重点针对斜拉索索力、主梁振动、主梁疲劳应力、主桥线形、主塔塔顶偏位以及运营环境如温度和风荷载等等制定监测方案。
1 、工作环境监测：
对大桥桥址处环境温度及风速风向进行监测。

2、应用加速度传感器监测斜拉索索力：
斜拉索索力测试采用振动法，即在拉索上绑扎加速度传感器，通过拉索振动频率的变化，判断拉索索力变化。

3、主梁应力监测
选择典型截面，在钢纵梁、横梁上布置应变测点，监测在运行车辆荷载和环境因素变化下钢主梁的应变和应力，为大桥的安全评估、安全预警和疲劳应力评估等提供必要的依据。

4、梁端纵向位移测量
灌河大桥采用半漂浮体系，主梁的****纵向位移应该发生在主梁两端，因此测点布置在主桥两端伸缩缝位置处。

5、主桥振动测量
沿主桥单侧（上游侧或者下游侧）布置三向加速度传感器，测量大桥主梁振动，监测大桥动力特性变化以及振动强度变化状况，为大桥安全评估提供依据。
6、监控室布置
光纤交换机以及ADSL猫以及路由器等都是放置在机柜之内，走线按照美观的原则，从墙角直角走线。

   灌河大桥健康监测数据采集系统七年有余基本运行正常，采集得到的数据没有明显错误，仪器噪声较小，能够满足灌河大桥健康监测需求；灌河大桥健康监测系统采集所得数据，符合结构力学基本原理，符合桥梁运行普遍规律，可为桥梁养护维修提供指导。业主也从健康监测系统海量数据中识别桥梁状态变化、损伤演化和性能退化，能够预测预报桥梁状态发展趋势。
   灌河大桥飞架长江南北两岸，天堑变通途，为人们带来了便利。桥梁在线监测系统悄然伴随着大桥度过了7年，然而这份工作并不会结束，它仍将伴随着桥梁的一生。对桥梁环境及载荷产生的或有或无、或大或小物理量进行实时监测，对桥梁结构安全及运营状况提供可靠的数据记录支持。为桥梁养护、运营、维修及健康安全评估提供科学技术依据。